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分析铁路防水板在堆石坝中的应用：
铁路防水板是一种新型的建筑材料，铁路防水板由于其具有质量轻、铁路防水板施工简易、运输方便、料源丰富等优点，铁路防水板自问世以来，发展非常迅速，尤其是近二三十年铁路防水板在全世界范围内得到迅速的发展和广泛的应用，取得了良好的经济、社会和环境效益。
近几年，铁路防水板的生产厂家越来越多，生产规模愈来愈大、品种繁多，质量基本上都可以达到国家标准；其次，对铁路防水板的研究也日益深入，制定的许多国家标准或规范，为该铁路防水板的推广提供了技术依据，铁路防水板的研究、生产、设计逐步走向了成熟。下面简要阐述铁路防水板厂家新材料研发的铁路防水板在新建堆石坝及病险库加固中所取得的成功经验，以飨读者。
铁路防水板厂家新材料铁路防水板在堆石坝的应用
博斯塘水库位于新疆木垒县境内。该水库为山区拦河水库，属。á瘢┬退，坝型为铁路防水板防渗堆石坝，坝轴线长186m，最大坝高37m，坝顶宽5m，前坝坡1：1.65，后坝坡1：1.45、1：1.55两级。坝址两岸基岩裸露，岩性为安山岩，较坚硬，抗风化能力强，部分阶地上有数米厚的坡积物。河床砾卵石层厚12～14m，下部为安山岩。溢洪道位于右坝肩山脊垭口处，为正槽开敞式，均在岩体内开挖。筑坝材料大部分采用溢洪道爆破开挖出的安山岩岩渣，不够部分采用河床砂砾石料。坝基采用人工浇筑混凝土防渗墙防渗，铁路防水板施工方式为大开挖。
坝体前坝坡的铁路防水板与坝基混凝土防渗墙及两坝肩混凝土趾板锚固在一起，共同形成前坝面的防渗系统。坝体为透水性很强的爆破料组成，渗透系数一般大于在1×10-3cm/s，可以迅速降低坝体内的浸润线高度，利于坝体的抗滑稳定安全。
前坝坡面由下而上主要由无砂混凝土（下垫层）、铁路防水板苯板（上垫层）、混凝土板护坡构成。下垫层采用透水性较强的无砂混凝土，最小厚度8cm；上垫层采用保温性能及平整度较好的苯板，厚度2cm；苯板上部为边长0.60m、厚10cm的六边形钢筋混凝土模框，框内现浇C20素混凝土，模框之间干靠，有利于坝面排水。
因此，该坝体防渗效果的好坏关键是铁路防水板自身的防渗效果及其与周边连接的可靠性。
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