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铁路防水板的施工方法是怎样的?应该如何验收呢

作者: 发布于:2019/2/14 17:56:44 点击量:

铁路防水板分为一布一膜和两布一膜可广泛应用于水利堤坝、筑路、机场、排水、房屋、环保等领域幅宽可达6米,膜材厚度从0.2mm——0.8mm防护层土工布从100g/m2—800g/m2,与窄幅的同类产品相比,减少了拼接,加快了施工进度,同时也减少了因接缝处理不当而造成的隐患。

熟练掌握铁路防水板的施工方法很关键

1、复合膜的施工工序

堤坡的清理、平整场地,清除一切尖角杂物,欠坡回填夯实、富坡削坡挖平后经监理验收合格,为复合膜铺设提供工作面;

复合膜的焊接工艺

沿渠道轴线方,向水平滚铺。坡面铺设在坡面验收合格后,从顺坡面轴线方向滚铺,与渠底的铁路防水板连接采用丁字形连接;

铺设应在干燥和暖天气进行,为了便于拼接,防止应力集中,铁路防水板铺设采用波浪形松驰方式,富余度约为1.5%,摊开后及时拉平,拉开,要求铁路防水板与坡面吻合平整,无突起褶皱,施工人员应穿平底布鞋或软胶鞋,严禁穿钉鞋,以免踩坏铁路防水板施工时如发现铁路防水板损坏,应及时修补。铁路防水板场内拼接为了施工方便,保证拼接质量,复合膜应尽量采用宽幅,减少现场拼接量,施工前应根据复合膜幅宽、现场长度需要,在单位内剪裁,并拼接成合符要求尺寸的块体,卷在钢管上,人工搬运到工作面铺设;

铁路防水板的铺设

2、材料的拼接技巧

土工材料的拼接使用缝接,铁路防水板使用焊接。焊接质量是防渗功能工程的关键,因此应有技术人员现场指导。焊接工艺--在第一幅铺好后,将需焊接的边翻叠,第二幅反向铺在上面,大约10厘米。焊接行走速度一般为一秒两米,温度200~300摄氏度。

验收铁路防水板我们应该做什么

铁路防水板施工质量好不好,主要是焊接质量,如果焊接质量不过关,则会漏水,渗水,验收铁路防水板的施工质量,一般使用气压法测试。把焊接处充入空气,保持十分钟看气压表是否下降,既能确定是否漏气。

复合膜材质

实践证明,使用铁路防水板与传统的布、膜分离使用相比,复合膜增加了产品的稳定性,更节省了工程时间,降低了工程费用,综合效益明显。如果您认为以上施工方法对您有所帮助,欢迎给我们互动交流。


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